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受特斯拉拖累 松下电池业务连亏两季

作者:四川 来源:四川新闻 时间:2019-01-01

松下电器表示,随着特斯拉Model3轿车生产加快,松下的电池业务连续第二个季度出现亏损。

10月31日,松下电器发布了今年4至9月的半年财报,受高成本影响,报告期内公司净利润为10亿美元(约合70亿元人民币),同比下降4.5%;其中7-9月当季该能源业务营收亏损73亿日圆(约合4.5亿人民币)。

资料显示,4至6月间,松下能源业务(其中大多数为电池生产业务)营业亏损扩大5倍至84亿日元(约合7534万美元),造成亏损的主要原因也是松下与特斯拉联营的Gigafactory1超级工厂生产成本上升。除此之外,在前两年,松下在电池领域的研发中投入了不少资金但收效甚微。

松下表示,尽管汽车产品和工业系统的增长带动了动力电池的增长,但随着特斯拉Model 3轿车生产加快,公司不得不以比预期更快的速度增加产量,并在与特斯拉联合运营的内华达电池厂(Gigafactory)招聘更多工人,运营成本过高导致半年净利润下滑。

高工锂电了解到,但作为特斯拉电池的独家供应商,松下与其合作已近十年,二者已经高度捆绑互相依赖,但众所周知特斯拉已经连续亏损多年。

特斯拉首席执行长马斯克(Elon Musk)一直在努力使入门级Model3轿车的产量达到每周5000辆,因为他认为这一产量是产生稳定利润的必要条件。因此松下不得不以比预期更快的速度增加产量,并在超级工厂招聘更多工人,成本提升。

尽管连续两个季度净利润下降,但松下未改变全年财政预测。松下2018财年净利润预期为2500亿日元(约合人民币154亿元),同比增加5.9%,销售额估值为8.3万亿日元(约合人民币5114亿元),同比增加4.0%。

松下表示,正与特斯拉就增加投资进行谈判,并正部署新的生产线,以在今年年底之前使特斯拉超级电池工厂产能达到35千兆瓦时(GWH)。

当被问及是否有意投资特斯拉在中国建设的工厂时,松下首席执行官Kazuhiro Tsuga在财报会议上表示,公司“将优先考虑增加特斯拉超级工厂的产能”。

Tsuga表示,“增加投资以使超级工厂的产能超过35GWH,这意味着特斯拉还需要在汽车生产方面进行大量投资,因此我们将密切配合。”35GWH是特斯拉最初对其超级电池工厂产能定下的目标,但在经过几次扩张后,该工厂产能可达105GWH。

值得注意的是,此前,松下与丰田汽车联合对外宣布,双方将在纯电动车动力电池领域共同开发新型方形电池和固态电池。二者的牵手,一定程度上也存在降低松下与特斯拉合作之间的风险的目的。

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